Noticias regionales

ACABA EL PERIDO DE INFORMACIÓN SOBRE EL ATC SIN QUE SE HAYA PRODUCIDO UN VERDADERO DEBATE CIUDADANO Y SIN CONSENSO

El día 28 de febrero terminó el plazo de información sobre el ATC prolongado por la Comisión Interministerial, sin que durante este periodo no se haya llegado a producir un debate ciudadano. Las únicas actividades informativas dignas de tal nombre se han realizado en las zonas nucleares.

En el pasado mes de octubre, cuando se acaba el plazo para solicitar información sobre el Almacén Transitorio Centralizado (ATC) donde se habrían de depositar los residuos de alta actividad procedentes de todas las centrales nucleares. Dada la conflictividad social que despertó el interés demostrado  por algunos alcaldes, la comisión interministerial decidió prolongar el plazo de solicitud de información hasta el 28 de febrero de 2007.

Durante este periodo no se ha llegado a producir un verdadero debate ciudadano sobre la gestión de los residuos y, por tanto, no se ha alcanzado un consenso sobre cual es la solución menos mala. Las únicas actividades informativas que se han producido han sido en forma de jornadas impulsadas por la AMAC (Asociación de Municipios Afectados por Centrales) en las zonas con centrales nucleares. De esta forma, y a pesar de que se anunció en su día que todos los municipios españoles de la península podrían ofrecerse como candidatos, una vez más son los municipios nucleares los que siguen relacionados con el ATC. Las conclusión es que no hay consenso y, en todo caso, nadie está dispuesto a dar paso alguno antes de las elecciones municipales de mayo.

En estas jornadas hemos participado Ecologistas en Acción y otros grupos antinucleares y ecologistas para mostrar nuestra postura sobre este tema; Es imposible alcanzar un consenso sobre la forma de gestión de los residuos en tanto no se ponga sobre la mesa un calendario admisible de cierre de centrales nucleares. Básicamente, los escabrosos debates en torno al ATC escenifican la dificultad que supone para la industria nuclear resolver el problema de la gestión de los residuos.

A partir de ahora, la comisión Interministerial tendrá graves problemas para seguir adelante, puesto que está lejos de alcanzarse el susodicho consenso social. Al contrario, las poblaciones donde se han producido las jornadas se han mostrado más bien contrarias a la instalación del ATC.

Paca Blanco Ecologistas en Acción Campo Arañuelo

Crónica. Conferencia Roberto Bermejo. Almendralejo/24-2-07

Crónica. Conferencia Roberto Bermejo. Almendralejo/24-2-07

 

       "SI LA REFINERÍA SE HACE SALIMOS EN EL GUINNESS"

Un nuevo lleno absoluto de público  ( * Fotos en Archivos Adjuntos )  acogió la última charla informativa que organizó la Plataforma Ciudadana "Refinería NO" enmarcada en el ciclo de actividades del invierno cultural 2007 que se celebró el pasado sábado 24 de febrero en el IES "Santiago Apóstol" de Almendralejo con el título : "El futuro de la energía y el empleo en el sector energético "

 El ponente en esta ocasión fue un viejo conocido de nuestra plataforma, el profesor Roberto Bermejo ( * * Titulación )  que ya nos visitó en Abril de 2005 y que está considerado uno de los mayores expertos en cuestiones del petróleo en nuestro país, como lo avalan libros suyos tales como: http://www.bakeaz.org/publicaciones/autores/Bermejo.htm

Nuestro compañero Luís Leza fue el encargado de presentar al profesor Bermejo, llamando la atención sobre las facilidades todas que el profesor había tenido para con la plataforma a la hora de hacer posible su segunda visita a nuestra región para ilustrarnos una vez más sobre la inviabilidad económica y ambiental de la proyectada refinería de petróleos entre las comarcas de Tierra de Barros y Zafra-Río Bodión .

 Luis Leza también anunció nuevas actividades de la PCRN, insistiendo en la idea de una continuidad imparable en nuestras acciones para impedir que la refinería petrolífera sea construida.

Las primeras palabras del profesor Roberto Bermejo fueron de admiración hacia la Plataforma , diciendo que "estoy convencido de que nuestra labor es un ejemplo de sociedad viva y que constituye una enorme contribución a la cultura democrática y al diálogo ". En este sentido nos ilustró con lo que el conoce que se produce en Francia: " en este país, cuando hay un gran proyecto industrial, por ley el Estado promueve los debates públicos para que todos los sectores sociales aporten sus puntos de vista, y así se consigue evitar despilfarros en los proyectos que se revelan como de no interés general sino movidos por intereses particulares" .

Uno de los argumentos más contundentes que el profesor Bermejo aduce para ser contrario a la construcción de una nueva refinería (ya sea en nuestra región o en España) es lo que el denomina como el fin de la era del petróleo , en base a unos datos puramente objetivos: "de los 65 países que poseen petróleo en su subsuelo, 56 ya han superado el pico o techo máximo de reservas, y desde ese momento, la cantidad de crudo a extraer está descendiendo; y no sólo eso, sino que también se trata de una cuestión cualitativa, pues el petróleo que ahora se extrae –una vez superado ese techo- es de peor calidad, de tal forma que dentro de tan solo cinco años todo el petróleo que se extraiga va a ser cada vez más pesado, más contaminado y de una dificultad mayor en su acceso por las condiciones geográficas de los yacimientos restantes. Todo esto viene avalado por las declaraciones de mandatarios de primer orden como el francés o el sueco, o el mismo Parlamento Europeo, que ya ha urgido en los foros internacionales para cambiar el actual modelo energético".

 El profesor Bermejo comentó apoyándose en gráficos bien documentados, sobre el declive de los yacimientos de Arabia Saudí, Mar del Norte – Noruega, Inglaterra etc- ,  Cantarell en México y varios lugares del mundo , El profesor Bermejo deduce que:  "la idea de una nueva refinería de petróleos  y además de interior, afectando también a dos provincias de Andalucía ( Huelva y Sevilla) es simplemente una pura aberración, porque ningún inversor serio, ni siquiera las actuales compañías petrolíferas se plantean construir nuevas refinerías, sencillamente porque el fin de la era del petróleo impediría amortizar los impresionantes gastos que una instalación de este tipo conlleva. No es rentable, en términos puramente económicos y se mire por donde se mire, construir hoy una refinería de petróleos no es sostenible medioambientalmente, y sobre todo ahora que se ha confirmado en el cumbre de París que el cambio climático es un hecho ya incuestionable" .

Para ilustrarnos sobre las dificultades crecientes que tienen los países petroleros en la extracción del crudo, Roberto Bermejo señaló que cada vez hay menos plataformas petrolíferas, pues las más antiguas han sido desmontadas y las que continúan son cada vez más obsoletas; a esto se añade que las refinerías son cada vez menos numerosas pues las petroleras ya no se arriesgan a invertir en este campo por lo antes mencionado. Y por último, el cambio climático, provocado precisamente por la quema de combustibles fósiles, está aumentando las adversidades climatológicas –huracanes, tifones- en los lugares donde se encuentran las plataformas petrolíferas – Golfo de México- , que normalmente son de difícil acceso, y más aún las construidas en tiempos más recientes.

" Por todo ello, el petróleo hoy es una fuente de energía llamada a su fin, que obliga un nuevo modelo energético que hay que desarrollar YA, puesto que está contabilizado que toda transición a otro modelo energético supone unos 20 años de duración ".

En la reciente cumbre de París sobre cambio climático se afirmó de una manera muy gráfica que " a Kyoto no se puede ir en coche ", es decir que, o se reduce el consumo de combustible de carretera o el cambio climático se acelera. Por eso hoy día lo que se plantea no es construir nuevas refinerías sino trasvasar al barco o   al tren el transporte de mercancías; lo que se plantea es gravar con más impuestos a los vehículos más grandes que consumen más y contaminan más; lo que se plantea es favorecer el transporte público alimentado por hidrógeno, como se hace ya en Berlín, en Londres o en Pamplona. Y en este sentido, Roberto Bermejo fue taxativo: " estoy convencido de que se va a iniciar una nueva era del hidrógeno que va a sustituir al petróleo ". Pero es que además, para el caso de Extremadura afirmó que nuestra región tiene la mayor radiación solar de España  y por tanto posee un potencial de energía solar –térmica y fotovoltaica- inmenso.

Roberto Bermejo finalizó su brillante discurso de esta forma que no admite paliativos: apostar por el futuro es apostar por las energías renovables, apostar por el petróleo es apostar por el pasado : "Una refinería no es ya progreso ni desarrollo, porque nadie quiere vivir hoy en un sitio con mala calidad de vida, porque ni el turismo, ni las actividades culturales ni las inversiones en el sector servicios se van a dar en una zona de mala calidad de vida, que es lo que ocasiona cualquier refinería de petróleos, esta y todas ".

Por eso, la REFINERÍA NO ES PROGRESO SINO RETROCESO. Y añadió un último comentario, no exento de cierta sorna: "estoy convencido de que todos estos hechos van a desbordar a los promotores de tan aberrante proyecto; si la refinería llegase a salir adelante, esto sale en el Guinness" .

Muchas gracias, de nuevo, Roberto, por tu compromiso, por tu lucidez y por tu dignidad. Contar contigo es toda una garantía de credibilidad para nuestra Plataforma Ciudadana "Refinería NO" .

Ecologistas en Acción de Plasencia deplora la farsa pactada entre MSU y el PSOE

La Organización Ecologistas en Acción manifiesta su crítica y rechazo más enérgico a lo que para ellos, supone, el descubrimiento de que el que fuera durante mucho tiempo máximo dirigente y portavoz del MSU aparezca, en las listas del PSOE para las próximas elecciones municipales.
Desde el Grupo ecologista, consideran esta situación como el premio, que por los servicios prestados a través del MSU, conceden a quien fue su portavoz.
Esta situación, no hace sino confirmar, lo que Ecologistas en Acción siempre sospechó, cuando a las pocas horas de anunciar el presidente Ibarra cualquier proyecto de nueva construcción, aparecían declaraciones del portavoz del movimiento, aplaudiendo y sirviendo de amplificador a los mismos.
Desde Ecologistas en Acción, siempre ha mantenido una postura muy crítica al enfoque desarrollista dado por el presidente de la Junta y por el portavoz del movimiento, que con sus declaraciones, promovían la industrialización salvaje de Extremadura, pese a los graves impactos ambientales que se podían generar o el incremento de emisiones de gases contaminantes y CO2, sin reparar en otras opciones más saludables para los extremeños y socialmente más beneficiosos, como la mejora del ferrocarril frente al impactante AVE.
Esta Organización, considera, que el portavoz del MSU, en lugar de haber estado hablando tras las siglas de este movimiento ciudadano, debería haberlo hecho claramente desde las siglas del PSOE, pues, lo que se está viendo, no deja de ser un gran engaño y una mezquina utilización de un movimiento social y por tanto de todas las personas que participaron en el mismo y que ha sido manipulado por su portavoz y el PSOE placentino para sus fines electorales.
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para visitar nuestra página web www.ecologistasenaccion.org/extremadura

¡Castellanos, de tí nos acordamos!

La "incomprendida y proscrita" Asociación Socio-Cultural "Aldea Moret" sigue siendo apartada de toda actividad municipal. En el Consejo Sectorial de Participación Ciudadana no se nos deja participar por la nomenclatura de "socio-cultural", de la que entienden, en nuestro querido, Ayuntamiento que no somos "Vecinos al uso" y no tenemos derecho a participar. En la Concejalía de Cultura no se nos quiere y a la concejala Leirachá, después de casi 3 años de actividades, ni tenemos el gusto de conocerla.

En el día de ayer, con premeditación, nocturnidad, alevosía y a sabiendas de que estaríamos reforestando el Cerro de los Pinos vienen "los chicos de Jose Mari" a inaugurar la Casa de Cultura de Aldea Moret y, como no podía ser de otra manera(Andrés Nevado), la Asociación Socio-Cultural "Aldea Moret" no es invitada.

Vaya para el equipo de gobierno "impopular"

nuestra "manifestación virtual"

Pd.

El "futurible" del p$oil, Fdez. Vara, y la "incarismática" Carmen Heras tampoco nos quieren

 

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saludinos

http://luchesentrubia.wordpress.com/

Boletín de Los Verdes de Extremadura

BOLETÍN 3 DE 2007 - 22 de febrero
	ÍNDICE
	EXTREMADURA Comunicado (21-2-07): Los Verdes, satisfechos con la declaración de Monfragüe como Parque Nacional. ( LEER ) Comunicado (1-2-07): Los Verdes consideran que Rodríguez Ibarra es quien está "mal asesorado" sobre la refinería. ( LEER ) Otras noticias (13-2-07): Ecologistas en Acción presenta alegaciones a los 116 proyectos de parques eólicos en Extremadura. ( LEER ) Agenda: Conferencia de Roberto Bermejo sobre energía el sábado 24 de febrero en Almendralejo. ( LEER ) NACIONAL Cambio climático: Jornadas "Por un compromiso legislativo contra el cambio climático." ( LEER ) Breves: Otras acciones de Los Verdes. ( LEER ) INTERNACIONAL Cambio climático: El nuevo informe sobre el cambio climático no deja lugar a dudas. ( LEER ) Cambio climático: Ofrecen dinero a científicos para que pongan en tela de juicio el documento sobre el cambio climatico ( LEER )

ECOLOGISTAS EN ACCION RECLAMA CAMBIOS DRÁSTICOS EN LA GESTIÓN DE

Ecologistas en Acción se felicita por la aprobación en el parlamento de
la declaración del Parque Nacional de Monfragüe, aunque considera
insuficiente la extensión protegida , y reclama un drástico cambio en la
forma de gestión de Monfragüe, debido a la inadecuada gestión
desarrollada hasta ahora por la Junta de Extremadura en el Parque
Natural de Monfragüe*.

El Senado aprobó ayer la Ley de declaración de Monfragüe como Parque
Nacional, que se convierte en el decimocuarto espacio que pasa a
integrar la Red de Parques Nacionales y el primero situado en
Extremadura. Este es además el primer Parque Nacional declarado con el
actual sistema de gestión de parques nacionales, por lo que la gestión
ordinaria y habitual del parque nacional corresponderá a la Junta de
Extremadura, pero esta deberá ser coherente con los objetivos de la Red
de Parques Nacionales y el Plan Director de la Red.

Ecologistas en Acción considera que la transformación del Parque Natural
en Nacional, debería haber incorporado importantes modificaciones en la
propuesta y compromisos de la Junta para aumentar el área protegida y
garantizar mejor su conservación. Sin embargo, los intereses de
explotación económica de la Junta de Extremadura no lo han permitido.

Uno de los aspectos mas importantes de esta declaración en Parque
Nacional es que obligará a cambiar el inadecuado modelo de gestión que
se ha venido realizando en el Parque Natural por parte de la Junta, ya
que ahora deberá adaptarse al modelo de gestión de los parques
nacionales y cumplir el Plan Director de Parque Nacionales, erradicando
actividades incompatibles con un Parque Nacional como la caza.
Concretamente las monterías llevadas a cabo en los últimos años con el
uso de rehalas chocan de pleno con los objetivos de conservación del
Parque Nacional.

Ecologistas en Acción considera que la Junta de Extremadura debe dar un
cambio de rumbo en la gestión del Parque Nacional y promover acciones de
conservación que se han echado en falta en los últimos años y que
hipotecan el futuro de los ecosistemas de Monfragüe. Además, preocupa el
entusiasmo de algunos municipios beneficiados. En este sentido, algún
Alcalde de la zona (Serradilla) ya ha señalado que existen promotores
interesados en construir en terrenos en zonas aledañas al Parque
Nacional, siendo este uno de los mayores riesgos de deterioro.



Para mas información sobre la mala gestión del parque Natural de
Monfragüe ver:
http://www.ecologistasenaccion.org/article.php3?id_article=4290

Finalizó la huelga de tabiqueros

CGT-Cáceres

Con un seguimiento cercano al 90% finalizaron los tres días de paro
del sector de tabiquería cerámica convocados por el SOV de CGT Cáceres
y Comarca para su ámbito territorial. Finalmente la huelga fue
secundada en todas las principales empresas del sector, en la mayoría
de ellas por la totalidad de las plantillas, incluidos los autónomos.
CGT Cáceres felicita a los trabajadores de tabiquería cacereña por su
coraje, su sentido de la responsabilidad y su unidad ejemplares. En
alguna empresa han tenido que hacer frente a coacciones y amenazas de
despido, tratando de impedir mediante presiones el libre ejercicio del
Derecho Constitucional a Huelga;  unas actitudes de todo punto
inadmisibles que esperamos no tengan mayores consecuencias laborales o
legales.

Se abre ahora un periodo de reflexión y organización de los
trabajadores en el que especialmente se trabajará para la resolución
de un conflicto que aún se mantiene abierto, persiguiendo la búsqueda
de un acuerdo satisfactorio para todas las partes. En ese sentido
desde la CGT de Cáceres se hará un llamamiento formal al diálogo y a
la negociación a la patronal FECONS y a los empresarios, algunos de
los cuales ya han mostrado su disposición favorable. Desde los
trabajadores y desde CGT se demanda a FECONS, quien hasta ahora no ha
estado a la altura exigida, y a los empresarios del sector la
responsabilidad necesaria en sus actuaciones para no poner en peligro
la resolución del conflicto y evitar una radicalización y extensión
del mismo que ninguna de las partes desea.

CGT Cáceres quiere también agradecer la mucha solidaridad mostrada por
los sindicatos, afiliados y militantes de la CGT  de todo el Estado
ante la lucha de colectivo de tabiqueros, especialmente a los
compañeros del Sindicato de la Construcción-CGT de Badajoz, así como
el apoyo recibido por parte de colectivos, organizaciones y
trabajadores a título particular.

***


CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
Gabinete de Prensa Confederal
C/ Sagunto 15, 1º planta – 28010 – Madrid
Teléfonos: 91 447 57 69 / 690 640 826
Fax: [phone]. Correo: [e-mail]
www.cgt.es


Fin de la huelga de tabiqueros en Cáceres

Tras tres jornadas de huelga convocada en el sector de tabiquería
cerámica en la ciudad de Cáceres y su comarca, los trabajadores han
puesto hoy punto final a la primera fase de este acto de protesta. La
acción se ha saldado con un rotundo éxito, siguiéndola más de un 90 %
de los trabajadores del sector. En Cáceres no se ha levantado un solo
tabique durante estos tres días.
Las reclamaciones de los trabajadores son: cumplimiento del convenio,
regulación del sector, derechos plenos en las contrataciones y
actualización retributiva. La mayor parte de lo reivindicado son
aspectos de obligado cumplimiento para las empresas, como vacaciones,
cotizaciones, primas, extras o finiquitos. Inexplicable e
irresponsablemente, quienes han de dar la cara ante el conflicto, la
patronal del sector, se niega a reconocerlo y a cualquier tipo, no ya
de negociación, sino de diálogo.
Una vez finalizada esta fase, está previsto que tengan lugar asambleas
en todas las empresas del sector para valorar la situación y las
acciones a realizar a partir de ahora, ante la negativa de la patronal
a mantener un cauce dialogado para la resolución del conflicto.


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http://www.agora.ya.com/cgtcaceres

CGT PROPONE A LA JUNTA Y AYUNTAMIENTOS LA CREACIÓN DE TRENES REGIONALES ENTRE VALENCIA DE ALCÁNTARA Y CÁCERES

  CGT ha registrado en las Consejerías de Infraestructuras y Desarrollo Tecnológico y Desarrollo Rural, así como en los ayuntamientos de Cáceres, Valencia de Alcántara, San Vicente de Alcántara y Aliseda una propuesta para su estudio y debate interno, para la creación de trenes regionales y una posible conexión con Lisboa, en base a que Valencia y San Vicente son las únicas estaciones de tren de Extremadura que no cuentan con servicio de trenes regionales, la situación de abandono de servicios en esta línea de Cáceres a Valencia y hacer que esa frontera sea permeable.

Excelentísimo Sr. Consejero de Infraestructuras y Desarrollo Tecnológico

Mérida

  

Alfonso Domínguez Vinagre con DNI. XXXXXXXA en calidad de Secretario General del Sindicato de Oficios Varios de Cáceres y Comarca de la Confederación General del Trabajo, con domicilio a efectos de notificaciones en c/ Moret nº 1 de Cáceres expone:

 

Entre Cáceres y Valencia de Alcántara existe una línea ferroviaria de 92 Km. que tiene continuidad con Lisboa, ha sido la llamada ruta corta entre Madrid y Lisboa, frecuentemente utilizada por trenes de viajeros y mercancías y que en los últimos tiempos está siendo abandonada, por trenes que utilizan otros recorridos o el abandono de servicios.

 

El cierre de una línea de tren significa el abandono definitivo, el ejemplo lo tenemos en la provincia de Cáceres con la supresión en 1984 de la línea Plasencia-Astorga. El mantenimiento significa prolongar y mantener en el tiempo ese servicio adaptándolo a necesidades futuras, ejemplo tenemos en Extremadura con el mantenimiento de parte de la Ruta de la Plata, que estaba previsto cerrarla por el Gobierno Central toda en 1984 y que gracias a la Junta de Extremadura se mantuvo abierta entre Mérida y Sevilla prestando servicio de viajeros y mercancías en la actualidad, y con un plan de renovación y modernización

 

La situación actual de la línea de Cáceres a Valencia de Alcántara  es de una lenta renovación de vías y la circulación de trenes se limita al tren hotel Lusitania entre Madrid y Lisboa y viceversa.

Este tren está amenazado de desvío por Salamanca y recientemente se ha suprimido un mercancías de ida y vuelta diario por deslocalización de la fábrica de Portugal, y ha sido desviado el tren de contenedores, TECO, entre Madrid y Lisboa, que circula entre Madrid y Lisboa a través de Ciudad Real-Mérida-Badajoz, recorriendo 100 Km..  más y sin que tenga ninguna justificación ni intervención.

 

Por otra parte hace dos años la Junta de Extremadura firmó con ADIF y Renfe Operadora, las dos empresas en que se dividió la antigua RENFE, un acuerdo para la mejora de los trenes regionales en Extremadura, de este acuerdo ha quedado fuera está línea, siendo las poblaciones de Valencia de Alcántara y San Vicente las únicas de Extremadura que teniendo estación de tren no tienen servicio de trenes regionales.

 

Así mismo se hace necesario una conexión de tren con Portugal, aparte del tren Hotel Lusitania, hace ya más de 10 años fue suprimido el TALGO diurno entre Madrid y Lisboa, no por falta de viajeros sino por discrepancias entre las dos compañías ferroviarias de España y Portugal.

 

Por lo expuesto y con el interés de reactivar esta línea de tren, para evitar una posible supresión, dar un servicio de trenes regionales a esta zona de Extremadura y hacer que la frontera de Valencia de Alcántara sea un punto de transito de viajeros entre España y Portugal es por lo que proponemos establecer dos trenes diarios por sentido entre Valencia de Alcántara y Cáceres con trenes TRD, 162 plazas, teniendo uno de ellos llegada y salida de Marvao donde se establecería conexión con Lisboa.

 

Así el horario orientativo que proponemos sería:

 

Salida de Valencia de Alcántara 7.15, llegada a Cáceres a las 8.50, tendría enlace con Madrid y Barcelona con el TALGO de las 9.25.

 

Salida de Cáceres a las 14.45 h.  Llegada a Marvao a las 16.45 h. En Cáceres enlazaría con los regionales procedentes de Madrid y Mérida y en Marvao tendría continuidad con Lisboa.

 

Salida de Marvao a las 17 horas, llegada a Cáceres a las 19.

 

Salida de Cáceres a las 20.15 y llegada a Valencia a las 21.30, este tren tendría enlace en Cáceres para los viajeros procedentes de Madrid y Barcelona.

 

En Aliseda aprovechando el paso de la línea de tren se construiría un apeadero en las proximidades del pueblo y también tendrían parada en la estación de Arroyo-Malpartida.

 

Por lo expuesto solicitamos sea estudiada esta propuesta de ampliación del servicio de trenes regionales en Extremadura por esa Consejería y caso de ser tenida en cuenta sea elevada al Consejo de Gobierno de la Junta de Extremadura.

   

                                                         Cáceres a 20 de febrero de 2007

       

Alfonso Domínguez Vinagre

Secretario General del Sindicato de Oficios Varios de CGT

c/ Moret nº 1

CÁCERES

  Desde CGT esperamos que los ayuntamientos y consejerías defiendan los intereses de los ciudadanos y el tren no sea un arma política arrojadiza y se subsane la discriminación que en transporte ferroviario tiene esta zona de Extremadura.                                                         Cáceres a 22 de febrero de 2007