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Extremadura: Bruselas ´suspende´ a la región en I+D, ferrocarril y renovables

 FORO SOBRE FONDOS EUROPEOS EN EXTREMADURA ORGANIZADO POR LA FEMPEX
Kaos. Extremadura (Mario Rodrigues)

Bruselas ´suspende´ a la región en I+D, ferrocarril y renovables

La Unión Europea insta a la comunidad extremeña a "aprender de los errores" de cara al periodo 2007/2013. Advierte de que debe priorizarse la competitividad, la innovación y el corredor de alta velocidad.

El Periódico Extremadura
26/10/2006

Extremadura no ha hecho los deberes en cuestiones consideradas prioritarias por Bruselas, según apuntó ayer el responsable del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Comisión Europea, el portugués Mario Rodrigues. Entre las consideraciones realizadas por Rodrigues destaca la escasa inversión en el periodo 2000/2006 en medidas relacionadas con la Estrategia de Lisboa , es decir, la mejora de la competitividad, el desarrollo del tejido productivo, la innovación, la investigación y los avances de la sociedad de la información.

Las declaraciones de Rodrigues se produjeron en el transcurso del Foro sobre Fondos Europeos en Extremadura organizado por la Fempex. Tras indicar que la situación extremeña "ha mejorado" respecto al año de inicio del actual periodo de ayudas con un avance del PIB por habitante, el representante de la Comisión Europea comentó que en estos años las inversión en la sociedad del conocimiento ha sido escasa y, dentro de este apartado, "no se invierte en transferencia de tecnología", con un gasto presupuestado de apenas un millón de euros en siete años (de los que se ha ejecutado menos de la mitad). Además, el grado de ejecución en lo referido a la sociedad de la información es muy escaso.

POCO PARA EL FERROCARRIL Del mismo modo, Mario Rodrigues cuestionó la "inversión masiva" con fondos europeos en carreteras y autovías --a los que se destinan 850 millones de euros en el periodo 2000/2006--, y el escaso gasto destinado a ferrocarril. "Esto aboca a una gran dependencia del transporte por carretera, lo que supone elevados costes ambientales y energéticos, por lo que es necesario replantear en el futuro estas políticas de inversión", afirmó.

Asimismo, recordó que las actuaciones en ferrocarril presentan un grado de ejecución muy bajo, menor del 60%.

Otro aspecto en el que Extremadura se estaría apartando de las directrices marcadas por Bruselas es el de medio ambiente, con un porcentaje de ejecución de objetivos de apenas el 45%. Dentro de este apartado, Rodrigues hizo mención especial a las energías renovables, cuestión muy importante para la Comisión Europea, y donde Extremadura no ha programado ni un solo euro en el actual marco financiero de ayudas.

Las consecuencias de esta actuación es, siempre según el representante de la Comisión Europea, que los niveles de I+D en Extremadura "son de los más bajos de España", hay pocos investigadores y "el empleo en actividades tecnológicas respecto al total de empleo es muy poco relevante".

BAJA PRODUCTIVIDAD Otras consecuencias serían que la productividad es la más baja de España, pese a experimentar un crecimiento del 1,2% en diez años, el mayor del país, y que "la inversión extranjera en la región es muy reducida".

Como aspectos positivos, aludió a iniciativas de la sociedad de la información como el programa Vivernet o el desarrollo del software libre.

Para el periodo que ahora se inicia (2007/2013), Rodrigues hizo un llamamiento a "aprender de los errores" y agregó: "El reto es muy importante, porque puede se la última oportunidad. Nadie sabe qué va a pasar con las ayudas más allá del 2013".

Como ejes principales del próximo periodo marcó la investigación, la potenciación del capital humano, el avance en las nuevas tecnologías y el impulso a las energías renovables. Respecto a actuaciones concretas en infraestructuras básicas, abogó porque se vuelque el esfuerzo en la construcción del corredor ferroviario de alta velocidad entre Madrid y Lisboa y por la potenciación del transporte ferroviario convencional en las principales líneas extremeñas.

http://www.kaosenlared.net/noticia.php?id_noticia=25524

Testigo de un siniestro laboral en wwwextremaduraaldia.com. Auto judicial.

 

Saludos,

 Publicada en:

Cartas al director
Testigo de un siniestro laboral

Francisco Javier Fernández Nisa. Los Santos de Maimona. Badajoz

http://www.extremaduraaldia.com/cartas-al-director/testigo-de-un-siniestro-laboral/26736.html

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http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/noticia.asp?pkid=266742

POLEMICO PLENO MUNICIPAL EN VILLAFRANCA

La jueza reitera que la presunta agresión a Ropero no fue un delito

En un nuevo auto, confirma la decisión que había tomado en verano.

Pantano en el árdila

   Cúriga-Ecologistas en Acción Monesterio se felicita por la decisión de nohacer un pantano en el Río Ardila y buscar otras soluciones alabastencimiento de agua en la Comarca de Tentudía.  

Tras la intensa sequía que llevamos padeciendo en casi los últimos tresaños sumada en la zona al mayor consumo de agua en la comarca por laconstrucción de 2 tramos de autovía y el incremento temporal del uso delagua en otras actividades, la presión por la escasez de agua había llevadoa algunos políticos a solicitar la construcción de un nuevo pantano en laribera del río Árdila de entre 100 y 200 hm3. 

Un sin sentido, puesto que la escasez de agua ha estado afectando a lagran mayoría de pueblos y ciudades de España, y ese planteamiento llevaríaa que en miles de pueblos y ciudades se construyese otro nuevo pantano.Además de que en época de sequía para nada se quiere un pantano seco. 

El planteamiento de un pantano de dichas características en la ribera delArdila es calificado por Cúriga-Ecologistas en Acción como una aberraciónsólo planteada por políticos que se meten a Ingenieros. Dicha solicitud nose correspondía a la demanda de agua en la zona y sólo se podía entenderdesde un punto de vista especulativo, de confrontación política y dedesconocimiento técnico. Entre otras cosas porque en la ribera del Ardilaya existen pantanos que a finales de este verano se encontraban también enporcentajes de llenado muy bajos y además la zona esta declarada por lalegislación europea como Lic(lugar de importancia para la conservación)integrado en la Red Natura 2000, con lo que se iría en contra de losplanteamientos de europa en conservación. 

La ribera del Ardila presenta unos hábitas fluviales y de ribera en granestado de conservación con una gran importancia para la fauna piscícola,ornitológica y vegetal, destacando sus tamujares como hábitat prioritariopara la conservación y su función de auténtico corredor ecológico. Por loque desde Ecologistas en Acción de Monesterio se pide que la DirecciónGeneral de Medio Ambiente califique además este río como CorredorEcológico e invierta en su conservación, gestión y ordenación, para queademás sea una herramienta útil en el desarrollo sostenible de la comarcade Tentudía. 

Por eso desde esta asociación se felicitan de que la ConfederaciónHidrográfica del Guadiana halla descartado la construcción de un pantanoen el Ardila y ofrecido otras soluciones para el abastecimiento de agua ala mancomunidad de Tentudía. Aunque cree que tanto la Confederación H. delGuadiana como la Delegación del Gobierno han actuado de manera muy lentaen toda esta crisis del agua en la comarca, demostrando ciertaincompetencia y que esta situación ha llevado a planteamientos demagógicospara construir otro pantano. 

Ahora que empiezan las lluvias otoñales con cierta intensidadCúriga-Ecologistas en Acción de Monesterio cree necesario plantearse unamejor gestión de la oferta y la demanda del uso del agua, así como tenerlas ordenanzas y reglamentos adecuados que puedan servir para actuaradecuadamente en épocas de sequía, así como para que nuestros pueblos estén orientados para un mayor ahorro y eficiencia en el uso del agua.

Calidad del Aire nueva página web

 Qué es Aire Limpio
  La Campaña Aire Limpio es un proyecto desarrollado por Ecologistas en Acción que tiene como objetivos divulgar e informar sobre el problema de la contaminación del aire, así como realizar labores de análisis sobre las raíces del mismo y promover propuestas para su solución. Ecologistas en Acción lleva desde su constitución trabajando para lograr una mejor calidad del aire que respiramos, y a ello consagra los esfuerzos de su Área de Trabajo de Contaminación en sus diferentes Federaciones Territoriales.

http://www.ecologistasenaccion.org/airelimpio/

 Datos de contaminación del aire por CC.AA.

Extremadura: http://aym.juntaex.es/webs/dgma/web_repica/informes.html

 

 

La Plataforma solicita la construcción de un punto limpio en la ciudad

 

La Plataforma Contra la Contaminación viene recibiendo solicitudes de información de algunos ciudadanos preocupados por tener que depositar residuos que, por sus características, suponen una fuente importante de contaminación, (aceite doméstico, aceite de vehículos, tubos fluorescentes, restos de pinturas, etc.). Luego están los que, por su volumen, no pueden ser depositados en los contenedores y son abandonados al lado de los mismos o arrojados a cualquier cuneta o puente de los entornos de la localidad, dando una imagen de abandono y desidia. A pesar de existir un número suficiente de isletas donde hay diferentes tipos de contenedores para depositar algunos residuos considerados reciclables, hay que tener en cuenta que con mucha frecuencia, éstos están llenos y los ciudadanos se ven en la tesitura de volver con los residuos a su domicilio o, en no pocos casos, optan por dejarlos en los contenedores de restos orgánicos. Depositar residuos considerados como peligrosos en estos últimos, es un grave problema.  Por otro lado se puede observar que algunos vecinos, a pesar de existir un servicio domiciliario de recogida de enseres inútiles, por diferentes razones, y sobre todo por su falta de civismo, tiran restos de electrodomésticos en diferentes lugares, especialmente en cunetas que, como ya se ha mencionado, dan una mala imagen del pueblo.  Estos problemas se podrían evitar si la ciudad dispusiese de un punto limpio, donde los ciudadanos pudiesen llevar estos residuos con la certeza de que encontraría un lugar seguro para depositarlos y sin problemas de aparcamiento mientras efectúan el depósito. Un Punto Limpio es una instalación donde se reciben, previamente seleccionados por los ciudadanos, determinados residuos urbanos.  Constituye, por tanto, un sistema de recogida selectiva que responde a varios objetivos: Aprovechar aquellos materiales contenidos en los residuos sólidos urbanos que pueden ser reciclados directamente, y conseguir con ello un ahorro de materias primas y de energía, así como una cantidad de residuos que es necesario tratar y/o eliminar. Evitar el vertido incontrolado de los residuos de gran tamaño que no pueden ser eliminados por medio de los servicios convencionales de recogida de basuras.  Separar los residuos peligrosos que se generan en los hogares, cuya eliminación conjunta con el resto de las basuras urbanas o mediante el vertido a la red de saneamiento, supone un riesgo para los operarios de estos servicios, puede dañar las instalaciones de tratamiento o eliminación, y contribuye a la contaminación del medio ambiente.  Adjunto al escrito remitido por la Plataforma al Ayuntamiento, se incluía un informe recopilando algunas ideas para la ejecución y el funcionamiento del mismo. La Plataforma, considera que no se debería penalizar a los ciudadanos que están concienciados de los problemas que generan los residuos, si no más bien, convendría dar todas las facilidades posibles para que éstos puedan cumplir con su deber cívico, al tiempo que se facilita su labor y se contribuye así a la concienciación de los ciudadanos en general. Esperamos que se tome en consideración la propuesta que efectuamos, dado que, sin lugar a dudas resultaría en una mejora considerable en la gestión de los residuos sólidos urbanos. 23 de octubre de 2006 Saludos, Plataforma Contra la Contaminación de Almendralejo   e-mail: [e-mail] Página web: http://perso.wanadoo.es/plataforma_cc/

 

Ibarra construye autovías «a la carta»

 

El Grupo Industrial Alfonso Gallardo, propietario del proyecto de la Refinería Balboa y de cuatro empresas en la zona, será el principal beneficiario de la nueva carretera que unirá Zafra y Jerez vanas se han dado cita este fin de semana en Colmenar Viejo para entrar en el libro Guinness  Pese al esfuerzo, no superaron las 672 que agruparon los italianos en 2003 Marcelino Ollé mérida- Extremadura contará con tres nuevas autovías regionales siempre que se cumpla con lo establecido en el Presupuesto General de la Comunidad Autónoma para 2007 y que recoge la inversión inicial para la puesta en marcha del proyecto de construcción de estas vías rápidas. Así se prevé la contratación de la de Zafra-Jerez de los Caballeros, Plasencia-Portugal y Badajoz-Cáceres, además de las obras del desdoblamiento de las entradas a la capital pacense por las carreteras que la unen con Cáceres (EX-100) y Valverde de Leganés (Ex-310).    En total, la partida que dispone el Ejecutivo de Juan Carlos Rodríguez Ibarra para infraestructuras viarias asciende a 146 millones de euros, una cifra, que según explicó ayer el consejero de Hacienda y Presupuesto de la Junta, José Martín, servirá para abonar la última anualidad de los dos autovías regionales ya en funcionamiento, y para la contratación de los proyectos de las otras tres vías rápidas.    Grupo industrial    Precisamente la construcción de la autovía Zafra-Jerez de los Caballeros es una buena noticia para el Grupo Industrial Alfonso Gallardo, promotor del proyecto de la Refinería Balboa, porque el grueso de sus empresas que se encuentran ubicadas en la localidad jerezana tendrán, a partir de su inauguración, una comunicación excelente por vía rápida con el resto del Estado. De hecho por Zafra pasa la autovía de la Plata y serviría de nexo de unión con el nuevo trazado regional proyectado por la Junta de Extremadura. No en vano, el Grupo Gallardo tienen en funcionamiento en la ciudad de Jerez y alrededores cuatro empresas: Siderúrgica Balboa, Ferromallas, Galvacolor y Cementos Balboa. A este grupo de industrias habría que añadir, si finalmente se construye, la Refinería Balboa, aunque eso sí, estaría ubicada en la cercanía de la autovía de la Plata a su paso por Zafra y Los Santos de Maimona (Badajoz). En definitiva todas las empresas de este grupo industrial estarían unidas por autovía. Con respecto a la autovía Badajoz-Cáceres se cumple una vieja reivindicación del Partido Popular Extremeño que la solicitó en multitud de ocasiones y siempre se rechazó su construcción, por falta de tráfico decían, por parte del PSOE y la Junta de Extremadura, hasta que el presidente Rodríguez Ibarra anunció hace un año que finalmente se haría. De hecho, y según el consejero de Hacienda, con la puesta en marcha de estas vías rápidas se está desarrollando, según lo previsto, el plan especial de infraestructuras anunciado por el presidente de la Juntaen el debate de Política Regional de 2005.    Dinero para la refinería    Del total de los 4.992,9 millones de euros que componen los presupuestos del gobierno regional para el próximo año, se ha reservado según Martín una partida de 9 millones de euros con el objeto de entrar a formar parte del capital social de la Refinería Balboa, a través de la Sociedad de Fomento Industrial de Extremadura (Sofiex).    En este punto cabe recordar que el presidente del PP en la región, Carlos Floriano, anunció, la semana pasada, que su partido presentará una iniciativa parlamentaria con el objetivo de impedir que la Junta no aporte «ni un solo euro» para la construcción de la petroquímica en la zona de Tierra de Barros (Badajoz). Mientras desde el PSOE extremeño, su portavoz, Francisco Fuentes, defendió ayer la participación de la Sofiex en el proyecto de la refinería porque asegura que el domicilio social de la planta esté en la región y, con ello, que las arcas autonómicas ingresen 400 millones de euros anuales en concepto de impuestos. De este modo, ha explicado, se evitaría lo que pasa con la Central Nuclear de Almaraz (Cáceres), que tiene su razón social en el País Vasco y es esta región la que ingresa unos 150 millones de euros en conceptos fiscales.

http://www.larazon.es/noticias/noti_aut13626.htm

Comunicado Térmicas No

  TERMICAS NO SATISFECHA CON EL CORTE DE CARRETERA CELEBRADO HOY EN LA AUTOVÍA A-66     

La Plataforma Ciudadana "Térmicas NO" de Alange y la Plataforma Ciudadana "No a las Térmicas " de La Zarza nos encontramos muy satisfechos por el resultado de la concentración que hoy hemos celebrado con corte de carretera en la A-66, en el PK 627, a un kilómetro de Mérida.   

Se han celebrado cuatro cortes de circulación de una duración cada uno de 10 minutos, durante los cuales los conductores afectados se han solidarizado con nuestros fines, obteniendo unas 225 firmas en contra de los proyectos de Centrales Térmicas de Ciclo Combinado existentes en la actualidad en los términos municipales de Alange y La Zarza.   

Actualmente existen tres proyectos de Centrales Térmicas de Ciclo Combinado en Badajoz: Hidrocantábrico e Iberdrola, con una potencia respectiva de 800 y 850 MW, en Alange, y EGL, con una potencia de 400 MW, en La Zarza.   

Con esta concentración ambas Plataformas han protestado pacíficamente y han dado a conocer las graves consecuencias que para el entorno social y medioambiental suponen estos proyectos industriales altamente contaminantes.   Muchos conductores ya sabían de la existencia de estos proyectos industriales, pero muchos otros nos han reconocido la falta de información que existe al respecto, e inmediatamente al conocer su existencia han dejado constancia de su rechazo mediante su firma.  

Al iniciarse el último corte de carretera, sobre las 12,30h, en el primer coche que paró con dirección Madrid viajaba la actriz Pilar Barden, la cual una vez conoció nuestras reivindicaciones decidió bajar del coche (como se puede apreciar en las fotos que adjuntamos) y mostrarnos su apoyo sujetando una de nuestras pancartas junto al Presidente de la Plataforma "Térmicas No".  

Nuestro e-mail: [e-mail] 

Nuestra web: www.termicasno.com

Extremadura. Pilar Barden participa con Térmicas No en el corte de la A66

 

Unas 70 personas, según la organización, realizan sin incidencias cortes intermitentes de tráfico en la A-66, a la altura de Calamonte. Extremadura al día (Kaos en la Red) [22.10.2006 18:06] - 48 lecturas - 3 comentarios

ampliar Unas 70 personas, según la organización, realizan sin incidencias cortes intermitentes de tráfico en la A-66, a la altura de Calamonte. Hidrocantábrico en Alange y EGL en La Zarza ya han abonado los avales requeridos por el ministerio de Narbona para continuar el proceso. Las plataformas ciudadanas contra la construcción de centrales térmicas de ciclo combinado mantendrán una reunión el próximo 3 de noviembre con el director general de Ordenación Industrial, Energía y Minas, Manuel García Pérez, para explicarle sus pretensiones y recibir información sobre las empresas propietarias de los proyectos que ya han abonado los avales requeridos por Medio Ambiente para continuar con el proceso de instalación. Así lo manifestó hoy el presidente de la Plataforma Ciudadana 'Térmicas No' de Alange, Lorenzo Campos, con motivo del corte de tráfico realizado hoy en la Autovía A-66, a la altura de la localidad pacense de Calamonte, para protestar por la ubicación de tres plantas energéticas en esta zona de la provincia de Badajoz. Explicó que la jornada de protesta, que consiste en cortes de tráfico cada hora durante 10 minutos, en concreto, en el kilómetro 627 de la autovía A-66, a la altura de Calamonte (Badajoz), se está desarrollando "pacífica y tranquilamente" a pesar de las inclemencias del tiempo. Según datos de la propia organización, han participado en el corte de tráfico un de unas 60 ó 70 personas pertenecientes tanto a la plataforma de Alange como a la de la localidad de La Zarza, también convocante de la iniciativa, así como de la plataforma contra la refinería Balboa en Tierra de Barros. Según relató Campos, los conductores afectados por esta acción se toman "con filosofía" las molestias causadas. Como compensación por el retraso en su trayecto, los manifestantes, tras ofrecer información y reclamar su apoyo al motivo de su protesta, son obsequiados con productos típicos de la tierra. El fin último de esta acción es protestar por la ubicación en la comarca en la que se ubica la localidad de Alange de tres proyectos "altamente contaminantes", como son las centrales térmicas de ciclo combinado de Hidrocantábrico e Iberdrola, con una potencia respectiva de 800 y 850 MW, en Alange, y EGL, con una potencia de 400 MW, en La Zarza. Este es el primer corte de carretera convocado en solitario por las plataformas contra las térmicas, dado que hasta ahora, según indicó Campos, habían colaborado con las iniciativas de la plataforma 'Refinería No'. En el futuro, avanzó, convocarán nuevas acciones de protesta, y asimismo organizarán un nuevo ciclo de charlas y conferencias en la zona, en esta ocasión enfocadas a la producción de energías renovables. ENCUENTRO CON ADMINISTRACIONES Asimismo, continuarán intentando mantener encuentros con las administraciones públicas para exponer sus pretensiones. De hecho ya han solicitado entrevistas con responsables del Ministerio de Medio Ambiente y de la Junta de Extremadura. De hecho, anunció que el próximo 3 de noviembre mantendrán una reunión con el director general de Ordenación Industrial, Energía y Minas, Manuel García Pérez, de la que esperan recibir información sobre los dos proyectos que ya han abonado los avales requeridos por el ministerio de Cristina Narbona para continuar con el proceso, que son Hidrocantábrico en Alange y EGL en La Zarza. El pago de este aval, según Campos, no significa que las centrales se vayan a construir, sino que es una muestra de que las empresas tienen un interés real por los proyectos. Esta medida fue adoptada por el ministerio para hacer una "criba" sobre los proyectos de este tipo presentados, que en el conjunto del país se elevaba el pasado año a 96 propuestas.

 

Más información: http://www.kaosenlared.net/noticia.php?id_noticia=25341