Piden medidas para evitar peligros en el Camino de Santiago.
Cúriga-ecologistas en acción Monesterio denuncia públicamente el
peligro que supondrá el paso del camino de Santiago por el término
de Monesterio debido a la construcción de la autovía de la Plata.
Más concretamente en la zona del Culebrín donde el camino de
Santiago tiene que cruzar uno de los nudos de salida de esta
autovía para enlazar con la N-630 y con la carretera
Culebrín-Llerena. El camino de Santiago o Vía de la Plata corre
paralelo a la autovía de la Plata y se superpone en muchas zonas
con la N-630, teniendo que ir los usuarios de este camino por el
arcén de la vía o por cunetas con grave riesgo de atropello. Pero
lo más grave vendrá con la futura apertura de la autovía de la
Plata, ya que los peregrinos y usuarios de este camino tendrán que
atravesar hasta en cuatro ocasiones las entradas y salidas de la
autovía en la zona del Culebrín que serán realizadas a velocidad
considerable por los automóviles. Además en esta zona coincide con
la vía pecuaria Cordel de Sevilla-Almadén con lo cual quedará
cortada toda posibilidad de atravesar ganado o fauna silvestre(se
adjunta foto).
Desde esta asociación se ha denunciado esta situación ante la
sección de vías pecuarias de la Consejería de Desarrollo Rural pero
las obras siguen avanzando con toda rapidez y la situación no se
soluciona. Para esta asociación la solución pasaría por realizar
pasos subterráneos adecuados y cumplir la resolución de la
declaración de impacto ambiental de esta obra que exigió la
compensación adecuada de vías pecuarias y caminos, de forma
accesible y ambientalmente viables.
Además, también creen necesario que intervenga la Consejería de
Cultura puesto que esta situación perjudica gravemente a la
potenciación que de la Vía de la Plata está realizando la Junta de
Extremadura, y en especial de esta zona que es la puerta sur de
Extremadura.
Finalmente desde esta asociación se quiere apuntar que esto es
sólo un ejemplo de cómo se acaban cortando caminos y vías
pecuarias para el paso de personas y animales, y que este caso se
está dando en la construcción de otras infraestructuras, como la
autovía de Trujillo a Cáceres y las vías pecuarias que atraviesan
la zona.´
peligro que supondrá el paso del camino de Santiago por el término
de Monesterio debido a la construcción de la autovía de la Plata.
Más concretamente en la zona del Culebrín donde el camino de
Santiago tiene que cruzar uno de los nudos de salida de esta
autovía para enlazar con la N-630 y con la carretera
Culebrín-Llerena. El camino de Santiago o Vía de la Plata corre
paralelo a la autovía de la Plata y se superpone en muchas zonas
con la N-630, teniendo que ir los usuarios de este camino por el
arcén de la vía o por cunetas con grave riesgo de atropello. Pero
lo más grave vendrá con la futura apertura de la autovía de la
Plata, ya que los peregrinos y usuarios de este camino tendrán que
atravesar hasta en cuatro ocasiones las entradas y salidas de la
autovía en la zona del Culebrín que serán realizadas a velocidad
considerable por los automóviles. Además en esta zona coincide con
la vía pecuaria Cordel de Sevilla-Almadén con lo cual quedará
cortada toda posibilidad de atravesar ganado o fauna silvestre(se
adjunta foto).
Desde esta asociación se ha denunciado esta situación ante la
sección de vías pecuarias de la Consejería de Desarrollo Rural pero
las obras siguen avanzando con toda rapidez y la situación no se
soluciona. Para esta asociación la solución pasaría por realizar
pasos subterráneos adecuados y cumplir la resolución de la
declaración de impacto ambiental de esta obra que exigió la
compensación adecuada de vías pecuarias y caminos, de forma
accesible y ambientalmente viables.
Además, también creen necesario que intervenga la Consejería de
Cultura puesto que esta situación perjudica gravemente a la
potenciación que de la Vía de la Plata está realizando la Junta de
Extremadura, y en especial de esta zona que es la puerta sur de
Extremadura.
Finalmente desde esta asociación se quiere apuntar que esto es
sólo un ejemplo de cómo se acaban cortando caminos y vías
pecuarias para el paso de personas y animales, y que este caso se
está dando en la construcción de otras infraestructuras, como la
autovía de Trujillo a Cáceres y las vías pecuarias que atraviesan
la zona.´
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