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Informacion Alternativa en Extremadura

El Pleno del Ayuntamiento de La Zarza se opone a la instalación de centrales térmicas

El Pleno del Ayuntamiento de La Zarza se opone a la instalación de centrales térmicas

Comunicado de La Zarza, Térmicas No

El Pleno del Ayuntamiento de La Zarza se opone a la instalación de la
central térmica

En el pleno ordinario celebrado el viernes l8 de agosto en el
Ayuntamiento de La Zarza se ha aprobado por unanimidad una moción
contraria a la instalación de centrales térmicas de ciclo combinado en
su Término Municipal y en los pueblos vecinos de Alange y Valverde de
Mérida.
Atendiendo al sentir de la población de La Zarza que presentaron 2000
alegaciones en julio de 2006 contrarias a esta instalación. Es este el
tercer ayuntamiento de la comarca, tras los de Valverde de Mérida y
Guareña, que aprueba una moción contraria a la instalación de tales
centrales térmicas.

El texto de la moción fue el siguiente:
“MOCIÓN
Visto el rechazo popular mostrado por los zarceños y zarceñas, tomando
como base las alegaciones presentadas por los habitantes de la localidad
en julio del pasado año, además, respaldado por los programas
electorales de los dos grupos políticos representados en este
Ayuntamiento y en el que ambos coinciden con el rechazo a la instalación
de la Central Térmica de Ciclo Combinado promovida por EGL,
Proponemos:
1. Rechazar la instalación en nuestro término municipal de la Central
Térmica de Ciclo Combinado proyectada por EGL, y de las que en un futuro
pudieran presentarse.
2. Solicitamos y pedimos la denegación de la autorización administrativa
del proyecto de dicha instalación de 400 MW
3. No promover en el futuro recalificaciones que cambien el uso del
suelo para la instalación de industrias contaminantes con riesgos para
la salud de los habitantes de Valverde de Mérida o de los de los pueblos
vecinos.
4. Hacer extensible estos acuerdos al resto de proyectos de Centrales
Térmicas de Ciclo Combinado existentes en nuestra comarca, así como a
las que en un futuro se pretendieran instalar.
5. Que el Ayuntamiento ejerza las actuaciones legales que se consideren
adecuadas y que se puedan llevar a cabo para evitar la implantación de
tales industrias contaminantes en nuestra comarca para la protección de
nuestro medio ambiente y fundamentalmente de nuestra salud.
6. Que dicho acuerdo de pleno se notifique inmediatamente, además de a
los Ministerios de Industria y de Medio Ambiente, a las Consejerías
correspondientes de la Junta de Extremadura y a todos los Ayuntamientos
de la comarca de Mérida.”

Desde la asociación La Zarza, Térmica No nos congratulamos de lo
aprobado en este Pleno y agradecemos públicamente a los políticos de
nuestro ayuntamiento que hayan estado a la altura de las circunstancias
habiéndose hecho eco del sentir popular primando la salud y los
intereses de los zarceños en particular y de los habitantes de la
comarca en general. Esperamos que en breve se realice lo aprobado y se
sigan aprobando acuerdos del pleno similares en los ayuntamientos de los
pueblos vecinos, como pasos siguientes para que entre todos consigamos
parar estos rancios proyectos.


La Zarza, Térmicas No
Email: lazarza.termicasno@hotmail.com

Actividades PCRN. 22, 24 Agosto-07. Asamblea, Corte Autovía A-66 ...

Actividades PCRN. 22, 24 Agosto-07. Asamblea, Corte Autovía A-66 ...

Actividades PCRN. 22, 24 Agosto-07.

                                                   Miércoles 22-Agosto-07. 

                         ASAMBLEA  GENERAL  en Villafranca de los Barros.

                           Lugar: Casa de la Cultura a las 20:45 h.

                                        ---------------------------------------

                                         Viernes  24  de Agosto-2-007

 

  La Plataforma Ciudadana "Refinería NO" realizará un nuevo corte de tráfico, junto a las Asociaciones y sindicatos Agrarios, en   la autovía A-66, entre Los Santos de Maimona y Villafranca de los Barros,  en el Km. 671 ( a la altura del puente de la Almazara).

  Los cortes anunciados serán de 10 minutos cada uno y  tendrán los siguientes horarios;

 1 er. corte de tráfico  de      8:50  a     9:00 h.

     "         "     "         "          9:50  a   10:00 h.

     "         "     "         "        10:50  a   11:00 h.

     "         "     "         "        11:50  a   12:00 h.

     "          "     "        "        12:50  a   13:00 h.

NOTA:

 Para los medios de comunicación que deseen cubrir esta noticia, la Plataforma Ciudadana "Refinería NO"  dará una rueda de prensa a las 11:00 h. en el mismo lugar del corte de Autovía.

 El motivo de esta protesta ciudadana no es otro, que repartir información a los viajeros de la pretensión de implantar una refinería de petróleos, promovida por el Grupo de "socios" de A. Gallardo y el equipo de gobierno regional de Extremadura –PSOE- , siendo financiado dicho proyecto como mínimo con el  20 % de dinero PÚBLICO ( 1 ) del coste total de la inversión.

  Entre otras muchas cuestiones ( Oleoducto de Andalucía, vertidos a las aguas Internacionales del río GuadianaPortugal-  etc) , informaremos a los viajeros de la tremenda incongruencia de esta refinería de petróleos,  que desde la Unión Europea –UE- ( 2 ) y el gobierno de España ( 3 ) se inviertan o derrochen millones de Euros públicos en  campañas de reducción del consumo de combustibles fósiles  –Petróleo y Gas-, reducción de emisiones de gases efecto invernadero, consecuentes del caos climático a escala mundial bien elocuente, constatado   y visible en los noticiarios casi a diario. Concienciación ciudadana de ahorro de aguas, el respeto por los ecosistemas, acuíferos, protección de  tierras fértiles – Tierra de Barros- , contención del gasto energético y legislación e inversiones millonarias en la   apuesta europea y nacional  sobre nuevas fuentes de energías basadas en las renovables y sostenibles.

  Repartiremos vinos, aceites y productos agroalimentarios donados por cooperativas, almazaras y bodegas de la comarca Tierra de Barros, Los Santos de Maimona, Fuente del Maestre, Villafranca de los Barros, Almendralejo etc.

 Pedimos disculpas por las posibles molestias que   puedan ocasionarle a los viajeros que circulen en esos intervalos de cortes en la Autovía A-66, pero desde la Plataforma Ciudadana "Refinería NO" ,seguiremos haciendo público  y denunciando este disparate del gobierno regional de apuesta por refinerías de petróleos y polígonos petroquímicos en nuestra región, industrias propias del siglo XIX y mediados del XX  en este 2.007, siglo XXI donde desde todos los parámetros, tanto sociales como económicos,   la revolución energética que se avecina viene por energías limpias, sostenibles y renovables.

                                             -------------------------------------

                                    Viernes 24 de Agosto. Plasencia.  Cáceres.

 La PCRN participará en un Curso de Medio Ambiente organizado por el SEXPE ( Servicio Extremeño Público de Empleo).

 Lugar: Academia A la Vera del Jerte.  C/ María de Rozas, 4 en el Barrio de San Juan.

 Hora: 12:30

 

                                       Siglo XXI : Desarrollo Sostenible

                              Plataforma CIUDADANA "Refinería NO"

                                 Telf. 609 63 42 54              Fax: 924 52 36 63

                      www.plataformarefineriano.com    www.termicasno.ya.st

                                     e-mail:  norefineria@gmail.com

"El aire limpio, las aguas puras, cantemos todos Extremadura
gritemos todos en libertad Extremadura tierra de paz".

Fragmento del himno de Extremadura.

                                              ----------------------------------------------

( 1 )

Gas Grupo Gallardo & ¿PSOE Extremadura?

 ( 2 )

La UE pide presupuesto para luchar contra el cambio climático: 1 billón de euros. http://www.bottup.com/index.php?option=com_content&task=view&id=649&Itemid=29http://www.bottup.com/index.php?option=com_content&task=view&id=649&Itemid=29

BBC Mundo | Economía | Los costos del cambio climático

http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/business/newsid_6098000/6098304.stm

[PDF]

ES ES

COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS .-UE-

Bruselas, 10.1.2007

COM(2007) 2 final

( 3 )

Economía/Energía.- De la Vega destaca que las medidas de cambio climáticas aprobadas construirán un modelo sostenible  , " pero necesitamos la co-responsabilidad de comunidades autónomas y ayuntamientos , y por eso la próxima Conferencia de Presidentes de noviembre se centrará en temas de cambio climático ", indicó Narbona.  

La inversión prevista en las actuaciones de cambio climático será de 2.500 millones de euros en 2008-2012. http://www.europapress.es/noticia.aspx?cod=20070720161218&ch=341

La mitad de la electricidad de Navarra sale de energías limpias, mientras en Extremadura…

La mitad de la electricidad de Navarra sale de energías limpias, mientras en Extremadura…

Solo el sector eólico ocupa a unas 3.000 personas. Mientras el proyecto de Refinería en Extremadura en el anteproyecto de la refinería del Grupo Gallardo se refleja que habría 2500 puestos de trabajo durante su construcción, posteriormente no llegarían a 500 los puestos directos., aunque realmente serán muchos menos pues por ejemplo en la refinería de Puertollano existen 300 personas.

 

INFORME DE LA PLATAFORMA REFINERÍA NO SOBRE PUESTOS DE TRABAJO Y ALTERNATIVAS ENERGÉTICAS:

http://www.plataformarefineriano.com/documentos/informes/Informe13.Puestosdetrabajoyalternativasenergeticas.pdf

 INFORME DE GREENPEACE SOBRE EL POTENCIAL DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES EN LA ESPAÑA PENINSULAR.

Del informe de Greenpeace de noviembre de 2005 –documentado, valioso, técnico extenso y pormenorizado-, hemos realizado un resumen de lo que en él se dice sobre Extremadura.

http://www.plataformarefineriano.com/documentos/informes/Informe03.GreenPeace.pdf

  

Según el Periódico Extremadura:

 Entorno a la mitad de la electricidad que se consume en Navarra proviene del viento y del sol. La comunidad ha consolidado una industria autóctona con potencial e innovación, al margen del partido que haya estado al frente del gobierno. El modelo del plan energético navarro 2005-2010 combina la eficiencia medioambiental con el autoabastecimiento.  

La fórmula ya es una referencia que atrajo en su día al Centro Nacional de Energías Renovables, ubicado en el Parque de la Innovación de Navarra. Ese polo de atracción ha hecho que las energías renovables copen ya el 5% del PIB de Navarra.

 

También produce seguidores solares. Además tiene 29 parques eólicos, 19 minicentrales hidroeléctricas, una planta de biomasa, otra de biodiésel y 20 megavatios de huertas e instalaciones fotovoltaicas y solares, el 10% de toda la potencia solar instalada en España.

 

http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/noticia.asp?pkid=320467

Comunicado PCRN. 17-8-07. GAS Gallardo & ¿PSOE Extremadura?

Comunicado PCRN. 17-8-07. GAS Gallardo & ¿PSOE Extremadura?

Comunicado PCRN. 17-Agosto-2.007









SE DICE QUE LA REFINERÍA...



En el comunicado ( * ) realizado por los promotores de la refinería de petróleo en Extremadura, se aprovechaba el futuro cierre de la planta de butano de Mérida para acreditar nuevamente la refinería con el siguiente argumento:

"El director del proyecto de la refinería, Edgar Rasqin, explicó que la planta, que se ubicará en Los Santos de Maimona, producirá cada año 264 millones de litros de butano y propano, una cantidad casi residual dentro del proyecto (representa poco más de un 4%) pero que "podrá abastecer con creces a toda la comunidad extremeña".

Esto lo dice todo, el consumo en Extremadura de productos petrolíferos es mínimo e insignificante comparado con el resto de las regiones españolas, concretamente en gasóleos que es el objetivo de dicha refinería (cubrir el déficit de importaciones de gasóleos) es un 2.4 % y ahora justificar esta refinería para suministrar gas butano embotellado es más que aberrante. Esta reestructuración de Mérida, seguramente, aunque ahí no vamos a entrar, se debe a que el consumo embotellado ha bajado por desplazamiento de los usuarios al gas ciudad, a un continuo decrecimiento anual del 9.5 %, a la inclusión de competidores como GALP, CEPSA… o al uso creciente de electrodomésticos como pueden ser las vitrocerámicas. En todo caso defensores de la instalación de la refinería bien que lo saben.



Esta refinería de petróleos no está pensada para los extremeños, no es para abastecer Extremadura de gasoil, gases licuados, queroseno y otros productos, no, sino que está pensada para enriquecerse unos pocos dejando los efectos perniciosos y contaminantes en Extremadura, al igual que está pasando con las dos Centrales de Almaraz que vierten electricidad al resto de España con los consiguientes riesgos. Es de justicia conocer que el 85 % de la electricidad producida en Extremadura va fuera. Y de igual forma pasará con las cuatro centrales de ciclo combinado que se quieren instalar en los alrededores de Mérida ( 1 ), que en Madrid no las quieren.

Es más, ni siquiera podrá abastecer el mercado español, pues el resto de refinerías de petróleos ya están ampliando su producción en unos 8 millones de tn de gasóleos, es decir, sobre 20 millones de toneladas de crudo a menor coste económico, social y medioambiental. En conclusión, esta refinería de petróleo está diseñada para exportar a través del poliducto que regresaría hasta Huelva desde la refinería petrolífera, atravesando los mismos recorridos que el oleoducto de crudo.



Se han dicho tantas afirmaciones de este tipo que llaman la atención, tales como que el coste del oleoducto es de 54 millones de euros (diario de sesiones 16 de diciembre de 2004) mientras que en la presentación de la empresa del 2005 es de 120 millones de euros... ( 2 ), o

que el coste del proyecto es 1200 millones y subió a 1800 millones hace dos años, y ¿mañana?... ( 3 )

Se dice que se instalará en Los Santos, aunque la memoria lo ubica en Villafranca, Los Santos y la Fuente del Maestre...,



Se recogen curriculums ofertando 1800 puesto de trabajos, comparándola con la refinería de Alejandría en Egipto que tiene unidades diferentes y sabiendo que refinerías de petróleos con producciones y unidades parecidas, no llegan a 350 trabajadores.

Tampoco se dice si los trabajadores van a ser tailandeses o no, o los puestos de trabajo que va a destrozar...,



No se dice que la tasa de parados en Puertollano – Ciudad Real- con refinería de petróleos y polígono petroquímico, es como dos veces más que la de Villafranca de los Barros o los Santos de Maimona o tres veces la de la Fuente del Maestre...,



Se dice que la siderúrgica es ecológica pues recoge chatarra, pero no se dice el hexaclorobenceno que emite y que este es cancerígeno...,



No se dice que en el registro de cáncer de cabeza y cuello en el área de salud de Puertollano destaca la elevada incidencia de cáncer de laringe. J. Granell Navarro. Hospital Santa Bárbara de Puertollano. 2004...,



Se dice que la refinería de petróleo que procesaría crudo pesado de las arenas bituminosa del Alto Orinico ( crudo con mayor porcentaje de azufres, sales, metales pesado e impurezas) es compatible con la agricultura, aunque se denegó una planta de ensacado de cemento en Almendralejo, pues afectaría a los cultivos de la zona..., o ¿tal vez le haría la competencia a su cementera de La Alconera ?.



Se dice que las tasas BRUTAS de mortalidad en Badajoz o Cáceres son semejantes a Cádiz, Huelva o Tarragona, pero no dicen que en Huelva, Cádiz y Sevilla vive solo el 8 % de la población y sin embargo se acumula el 33 % de las zonas con mayor riesgo de sufrir cáncer, según el Dr. Joan Benach...,

No se dice que el 24 % de los alérgicos de Puertollano tuvieron que ser asistidos en urgencias u hospitalizados frente al 14 % de los de Ciudad Real" según los estudios del comité de Aerobiología de la SEIAC...,

No se dice que el Estudio Multicéntrico Español sobre la relación entre la Contaminación atmosférica y la Mortalidad se encontró que los niveles de partículas en suspensión estaban asociados a incrementos en el número de defunciones (una reducción de 5 microgramos por metro cúbico retrasaría la muerte de 15 personas)...,

No se dice que los análisis en Puente Mayorga revelan altos niveles de cadmio en la orina (1.26 microgramos) mucho más alta que la media andaluza (0.72 microgramos).



No se dice que las condiciones climáticas no son favorables para la dispersión y disolución de gases en la zona de Tierra de Barros, estando ya a niveles de ozono elevados debido a la baja pluviosidad, altas temperaturas y poco viento...,



Se dice que tendrá las Mejores Técnicas Disponibles, pero no dice cuales...,



Se dice que reciclará agua, pero no se dice que consumirá lo mismo que una población de unos 100.000 habitantes..., según los 4 Hm3 que "dice" el promotor consumiría.

Se dice que se respetarán los yacimientos arqueológicos, pero os invito a visitar el Dolmen de Toriñuelo o el destrozo literal del poblado Calcolítico de la Pijotilla...,



Se dice que hay reservas de petróleo para 100 años, aunque solo están probadas para 40 años..., pero de petróleo barato. El Oro también tiene tienen reservas pero en lingotes ¿quien lo compra?



No se dice que esta refinería de petróleos tendrá unos costes financieros mayores que una costera debido a mayores tratamientos de aguas, chimeneas más altas, uso de gas natural, realización y mantenimiento de oleoducto y poliductos...,



Se dice que existe coherencia con los planes de desarrollo comarcal, aunque la Red de municipios y la agenda local 21 e incluso el programa electoral del PSOE, dicen todo lo contrario...

No se dice que en las carreteras extremeñas circularán sobre 3 millones de toneladas de productos petroquímicos en cisternas para sacar la producción al exterior, con el riesgo de accidentes que esto supone...



Se dice que se respetarán los espacios protegidos, fauna y flora...¿y a las personas...?



No se dice como los vertidos afectarán a la vid y el olivo, las huertas de Villalba o los ajos de Acehuchal...,

Se dice que antes no había refinería de petróleo y existía cáncer...,



No se dice que aún no existen los permisos legales (Evaluación y DIA) y ya se está recalificando el suelo en Los Santos y, en Villafranca se expropian un millón de metros cuadrados sin más... ¿ Política de hechos consumados?.



No se dice que el nuevo plan de asignación de derechos de emisión 2008-2012 recorta un 16 % respecto el plan de 2005-2007 y un 20 % respecto 2005 para cumplir los objetivos de Kioto y los 1.7 millones de toneladas que emitiría, ella solita, supondría para esta empresa un 21 % de "nuevos entrantes", .....



Y por terminar, se nos pide la participación pública del 20 % ( 4 ) de la inversión para "inducir la decisión del Gobierno central en la solución final de la autorización para la refinería" (Diario de Sesiones. 16-12-2004) o lo que es lo mismo, privatizar los beneficios y socializar los riesgos. Por lo tanto, esta refinería de petróleos necesitaría una fuerte inyección de dineros públicos y no es un "negocio" o empresa 100% privada, vulnerando claramente el Tribunal Internacional de la Competencia. ¿ Pedirán los REPSOL, CEPSA, GALP, PETRONOR el 20 % de inversión a las comunidades autónomas del País Vasco, Murcia, Andalucía, Castilla la Mancha etc donde ampliarán sus refinerías de petróleos?.



Pensamos que Extremadura puede industrializarse de una forma moderna e innovadora y acorde con los tiempos. La producción de biodiesel puede ser una solución a la problemática del tabaco o del tomate, el uso de la biomasa como combustible puede generar ingentes cantidades de puestos de trabajo, la insolación masiva de Extremadura puede aportar energía y riqueza, los productos ecológicos jugarán un papel decisivo en los años venideros, nuestros recursos hídricos pueden aportar no solo electricidad, sino una revolución agrícola sin precedentes, el turismo rural, el comercio y revalorización de la Vía de la Plata, la amplitud de costas de interior, los recursos cinegéticos, el turismo ornitológico, el granito, el corcho, el cerdo ibérico...démosle valor añadido a dichas materias como una ventaja competitiva verde

que otras comunidades no tienen.

Hoy tenemos los recursos materiales, humanos, formación, capital y tecnología suficientes sin tener que asumir los efectos perniciosos de antaño y sin cometer los mismos errores medioambientales. Todos tenemos las mismas inquietudes, los del sí a la refinería de petróleos y los del no, y ambos queremos lo mejor para nuestros hijos y vuestros hijos.

Seamos coherentes: si basamos parte de nuestros planes de desarrollo en la fragilidad geopolítica y económica del petróleo, sus industrias auxiliares – PETROQUÍMICAS- sin tener que depender la economía de Extremadura de una materia prima de Venezuela, distante a 11.000 Km. de nuestra región.









Siglo XXI : Desarrollo Sostenible

Plataforma CIUDADANA "Refinería NO"

Telf. 609 63 42 54 Fax: 924 52 36 63

www.plataformarefineriano.com www.termicasno.ya.st

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"El aire limpio, las aguas puras, cantemos todos Extremadura
gritemos todos en libertad Extremadura tierra de paz".

Fragmento del himno de Extremadura.









( * )

http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/noticia.asp?pkid=318901



Grupo Gallardo afirma que su refinería suministrará gas butano y propano a Extremadura y parte de Andalucía y Portugal. http://www.extremaduraaldia.com/extremadura/grupo-gallardo-afirma-que-su-refineria-suministrara-gas-butano-y-propano-a-extremadura-y-parte-de-andalucia-y-portugal/42555.htm l





( 1 )

Deducimos como más "rentable" y destino del Gas de Gallardo alimentar las CTCC de Mérida que embasarlo en bombonas.

La Junta indicó Alange como zona para las centrales de gas. http://www.hoy.es/pg060221/prensa/noticias/Regional/200602/21/HOY-REG-135.html





( 2 )

Alrededor de 240 Km. sería la distancia del Oleoducto-Poliducto.

La tubería, cuyo costo se calculó originalmente en unos siete mil millones de dólares. El oleoducto de 300 kilómetros que atravesará Malasia y trasladará petróleo del Golfo Pésico a la región Asia-Pacífico estará listo en 2011 Kuala Lumpur, 13 jun (PL) . http://www.prensalatina.com.mx/article.asp?ID=%7B8CD3D801-3EF6-442D-B71C-87232FE9D867%7D&language=ES





( 3 )

Esta Planta proyectada en Centroamérica para el 2.008 procesaría más crudo, pero se ahorrarían el Oleoducto-Poliducto al estar diseñada en la costa.

Una planta en Centroamérica que costaría US$ 7.000 millones. Taiwaneses, coreanos y chinos quieren construir la refinería centroamericana. http://www.eltiempo.com/tiempoimpreso/edicionimpresa/economicas/2007-07-10/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-3631485.html









( 4 )

Declaraciones de Rodríguez Ibarra en la presentación del proyecto…junto a Alfonso Gallardo:



14-Febrero-2.005.

" El proceso es que el Consejo de Gobierno autorizará a la Sociedad deFomento que participe en el porcentaje que se establezcay, a continuación, tendrá que aportarle a la SOFIEX el dinero suficiente para poder participar en ese proyecto. Porque la Sociedad de Fomento no tiene en este momento capital suficiente como para participar en este proyecto, y como no queremos que deje de seguir haciendo las actividades que hace, pues entonces habrá que meter un crédito extraordinario en la Sociedad de Fomento para que pueda atender a esta demanda".



http://www.plataformarefineriano.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=11

Extraído de; ASÍ EMPEZÓ ESTA HISTORIA.

Próximas actividades de la PCRN. Agosto-Septiembre 2.007.

Próximas actividades de la PCRN. Agosto-Septiembre 2.007.

Reuniones y entrega de dossier a los alcaldes de la cuenca del río Guadajira, cauce donde tienen previsto verter los líquidos de la defecación de la refinería de petróleos y petroquímicas del Grupo de "socios" de A. Gallardo.

Viernes 17-Agosto-07.   Santa Marta de los Barros. 11:00 h.

Miércoles 22.   Aceuchal. 9:30 h

Miércoles 22.   Solana de los Barros. 11:00 h.

 En Villalba de los Barros por concretar fecha. Su alcalde muestra total predisposición .

                                     ------------------------------------------

                                      Miércoles 22-Agosto-07. 

   ASAMBLEA   GENERAL  en Villafranca de los Barros.

 Lugar: Casa de la Cultura a las 20:45 h.

                                        ---------------------------------------

                                         Viernes  24  de Agosto-2-007

 

  La Plataforma Ciudadana "Refinería NO" realizará un nuevo corte de tráfico en   la autovía A-66 , entre Los Santos de Maimona y Villafranca de los Barros ,  en el Km. 671 ( a la altura del puente de la Almazara).

                                           ---------------------------------------

                             Viernes 7 de Septiembre -2.007. Cáceres.

  Con motivo de los premios que otorga   la Junta en el "Día de Extremadura",

 la Plataforma Ciudadana "Refinería NO"  hará una concentración en la capital cacereña.

 Lugar y hora por confirmar, dependiendo donde se celebre.

  ( * )  Hemeroteca. 2005 y 2.006. Concentraciones de la PCRN en el Día de Extremadura.

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                Sábado 8-Septiembre-07. Navalmoral de la Mata, Cáceres.

  La PCRN  participará en la manifestación ¡¡ CERRAR la Central Nuclear de ALMARAZ !! en el 2.010 , junto a colectivos como  ADENEX, Ecologistas en Acción Campo Arañuelo, Plataforma Antinuclear Cerrar Almaraz –PACA-, Plataforma de afectados por la central de Almaraz, Los Verdes, CGT, Ecologistas en Acción Monesterio, IU Extremadura, "Térmicas NO" etc.

  Fotos de la manifestación - concentración: Central Nuclear Almaraz. 9-9-06.

http://www.kaosenlared.net/noticia.php?id_noticia=23229

  Estad atentos a la nueva  www.plataformarefineriano.com 

 Estamos trabajando duro para ampliarla y darle un nuevo formato, posiblemente para finales de agosto la tengamos operativa.

                                 

 

                                       Siglo XXI : Desarrollo Sostenible

                              Plataforma CIUDADANA "Refinería NO"

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"El aire limpio, las aguas puras, cantemos todos Extremadura
gritemos todos en libertad Extremadura tierra de paz".

Fragmento del himno de Extremadura.

                                         -----------------------------------------

( * )

  Iñaqui Peña , director presentador de "Trébede", Radio 3,  Radio Nacional de España, hace una llamada en directo el 7-9-05 a la gente de la 'Plataforma No a la Refinería ' en tierra de Barros, concentrados frente a la sede del gobierno en Mérida , justo en el momento que pasa el presidente sr. Ibarra: se oyen silbatos y cantos en contra de su construcción.

 Puedes descargarte esta grabación histórica en:

  http://www.profesionalespcm.org/

 Título: Programa Trébede de miércoles 7/9/05 en Radio 3 y Radio 5- Música folk y ecología - HOMENAJE A ALLENDE - PLATAFORMA REFINERÍA NO - Enlace 1 - Enlace 2 - Enlace 3

  Recordar que "Trébede", después de 18 años en las ondas, el gobierno "socialista y democrático" del PSOE  estatal, ha decidido suprimir el mejor programa de Radio 3 , donde, a parte de escuchar la mejor música Folk nacional, Peninsular –Portugal- e internacional, se denunciaban los atentados urbanísticos y degradación medioambiental del territorio hispano.

 Deciros que Iñaqui Peña participará en el "Otoño Cultural" que organiza desde hace tres años la PCRN .

 

8-9-2.005. Protesta de paraguas negros contra la refinería

http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/noticia.asp?pkid=192663

 7-9-06.  FOTOS.  Medio millar de personas se concentran frente al Auditorio cacereño convocados por ''Refinería No''

http://www.kaosenlared.net/noticia.php?id_noticia=23157





--
Arístides García

saludinos

http://luchesentrubia.wordpress.com/

Nuevo incidente en la central Nuclear de Almaraz

Nuevo incidente en la central Nuclear de Almaraz

Cuando aún no se ha aclarado suficientemente lo sucedido en el incidente del 18 de Julio de 2007 y la mortalidad masiva de peces en el emblase que refrigera la central nuclear, en la página del CSN se ha puesto en conocimiento público otro nuevo incidente en la central nuclear de Almaraz el 11 de Agosto de 2007, desde Ecologistas en Acción de Extremadura se pide que se estudie la posibilidad de cerrar la central nuclear antes de 2010, momento en que finaliza la actual licencia de explotación de los propietarios y momento en el que diferentes líderes del PSOE tanto a nivel estatal como autonómico han prometido reiteradamente que se iba a cerrar la central  nuclear.

La reseña del incidente de la página web del CSN indica lo siguiente:
" Aumento del nivel del presurizador por encima del que marcan las Especificaciones Técnicas de Funcionamiento, al fallar abierta la válvula de control de dicho nivel. Se aplicaron las instrucciones de operación para estos casos, se recuperó el nivel normal de funcionamiento y la operabilidad de la válvula que había fallado".

Desde Ecologistas en Acción de Extremadura piden más información al ciudadano para conocer con más detalle en que consistió el incidente, poco claro para los ciudadanos tras la lectura del escueto comentario que aparece en la página del CSN y se  indique si ha habido emisiones de radioactividad y los niveles concretos de ese día y los inmediatamente anteriores y posteriores a diferentes horas en el entorno de la central nuclear, con indicación de la hora del incidente.

Esta Asociación vuelve a insistir en sus peticiones para que se mejore la información al ciudadano de los niveles de radioactividad en las poblaciones afectadas por la central nuclear, piden datos accesibles vía internet en tiempo real que permitan verificar la exactitud de los datos que se aportan, que además de ser escasos, merecen poca confianza a los miembros de Ecologistas en Acción de Extremadura y a muchos ciudadanos del entorno.

Desde Ecologistas en Acción de Extremadura ante los recurrentes problemas de la Central Nuclear, el riesgo que supone para la salud de los extremeños y para el medio ambiente más aún ahora que existe un Parque Nacional, el de Monfragüe en sus proximidades, se debería estudiar la posibilidad de adelantar su cierre antes de 2010 cuando expira su actual licencia de explotación.

Enlaces relacionados:

Comunicado en la web de Ecologistas en Acción de Extremadura sobre incidente 18 julio y mortalidad de peces en Arrocampo
http://ecologistasextremadura.blogspot.com/2007/08/comunicado-piden-al-csn-explicaciones.html

El expediente Sancionador abierto de la central nuclear de Almaraz revela graves deficiencias
http://ecologistasextremadura.blogspot.com/2001/03/el-expediente-sancionador-abierto-de-la.html

Página de CSN:
http://www.csn.es

--  Ecologistas en Acción de Extremadura C/ Sevilla 63,Esc 2, 5ºF Almendralejo 06200 (Badajoz) http://www.ecologistasextremadura.org/ e-mail: coordinacion@ecologistasextremadura.org tfno.:617246859

Oposición a la construcción de una nueva Autovía de Badajoz a Cáceres

"La Asociación Ecologistas en Acción de Extremadura al igual que
Ecologistas en Acción de Cáceres y Badajoz han remitido a la Junta de
Extremadura sus sugerencias con las que manifiestan su rotundo rechazo
a que se pueda construir una nueva autovía entre Cáceres y Badajoz,
consideran que generaría un gran impacto irreparable en los espacios
protegidos de las ZEPAS de Sierra de San Pedro y Llanos de Cáceres así
como un negativo impacto socioeconómico en Puebla de Obando y la Roca
del Sierra, recuerdan que ambas ciudades ya están unidas por Autovía a
través de A5 y A66 y consideran la actual propuesta un derroche
injustificado de fondos públicos"

Ante la existencia de una memoria resumen y de un período para
presentar sugerencias al proyecto de construir una nueva autovía de
Badajoz a Cáceres diferentes Asociaciones han presentado sugerencias,
las presentadas por las asociaciones Ecologistas en Acción de
Extremadura, Ecologistas en Acción de Badajoz y Ecologistas en Acción
de Cáceres se pueden resumir en:

Creen que no está fundada la necesidad de esta Autovía y por ello la
principal de sus sugerencias es que no se continúe con este proyecto,
por el negativo impacto ambiental en la Sierra de San Pedro y los
Llanos de Cáceres y la negativas repercusiones socioeconómicas que
puede provocar en Puebla de Obando y la Roca de la Sierra y por lo
innecesario de la misma, ya que ambas ciudades ya están conectadas por
la carretera EX100 y por Autovía a través de la A5 y A66, por ello han
solicitado a la Junta que tengan en cuenta sus argumentos:

En la actual carretera que une ambas ciudades a través de la Roca de
la Sierra y Puebla de Obando no existe un volumen de tráfico que
pudiera justificar dicha infraestructura, la densidad de tráfico es
muy inferior en la mayoría de sus tramos a las que el propio PEIT
(Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte) establece como
mínimo necesario para hacerlas recomendables (10.000 vehículos/día)
únicamente se acerca a este volumen de tráfico el tramo Badajoz hasta
el cruce con la carretera de San Vicente de Alcántara que ya tiene
previsto un proyecto de desdoblamiento de la calzada.

Destacan que incluso en el estudio informativo se puede apreciar en la
página 6 como se reconoce que el volumen de tráfico no justifica la
inversión, se dice en la página 7 que tendrá un efecto inductor en el
volumen de tráfico, es decir más contaminación y CO2. y todo ellos a
costa del deterioro de muchas fincas, explotaciones agroganaderas y
cinegéticas así como de los ecosistemas protegidos que atravesaría
esta autovía.

Los ahorros de tiempo en el viaje por esta autovía propuesta frente a
las ya existentes son reducidos e incluso dudosos, Aspecto que varía
según la alternativa que se considere (en la memoria resumen se
ofrecen 4 alternativas de trazado), la complicada orografía de algunas
de las zonas con mayores valores ambientales en Sierra de San Pedro
podría obligar a tener que reducir las velocidades máximas permitidas,
les parece evidente la necesidad de estudios más profundos que
evaluando todos los factores socioeconómicos determinen si esta
notable inversión sería social y económicamente favorable, ya que
consideran que los efectos perniciosos serían más importantes que los
beneficiosos para la sociedad extremeña en su conjunto y para el medio
ambiente. Recuerdan que el presidente de la Junta de Extremadura ha
valorado en 300 millones de Euros su coste en declaraciones efectuadas
con motivo de su reciente visita a Almendralejo.

Explican los ecologistas que la actual carretera presenta un buen
firme, aunque mejorable, tiene amplios tramos para realizar
adelantamientos que vuelven a cuestionar la necesidad de convertir
dicha carretera en autovía. Únicamente, en el sector más montañoso (no
mayor de treinta kilómetros) que atraviesa la Sierra de San Pedro
entre el Puerto del Clavín y la Roca de la Sierra pueden existir
puntualmente pequeños problemas en cuanto a visibilidad o
posibilidades de adelantamiento que serían subsanables con carriles de
vehículos lentos en las zonas que puedan presentar algún problema
contribuyendo con esta sencilla medida a una óptima fluidez del
tráfico destruyendo muchas menos zonas de gran valor ecológico.

Esta nueva Autovía causaría un gran impacto ambiental que se puede
resumir en:
 Destrucción de la vegetación y habitat de especies protegidas, en
muchos casos irreparable al ser árboles centenarios.
 Efecto barrera para fauna silvestre de las ZEPAs de Sierra de San
Pedro y Llanos de Cáceres afectando a especies en peligro de extinción
como lince ibérico, lobo y nutria, así como a la fauna cinegética
ciervos, jabalíes,....
 Destrucción de patrimonio cultural y arqueológico.
 Destrucción de fincas agrícolas, ganaderas y cinegéticas, división
de muchas de ellas, con la consiguiente pérdida de recursos
sostenibles que se obtienen en muchas de ellas y dificultando su
futura gestión.
 Mayor consumo energético y por tanto más contaminación y emisión de
CO2, por tanto dificulta el cumplimiento de los compromisos adquiridos
con el Protocolo de Kioto, incluso en el propia memoria se afirma
(como algo supuestamente positivo) en la página 7 que tendrá un efecto
inductor en el volumen de tráfico, es decir se pretende promover con
dinero público más contaminación y emisiones de CO2.
 El efecto inductor del tráfico sería negativo para ambas ciudades
que ya tienen problemas de tráfico (pudiendo inducir un aumento del
parque automovilístico y los desplazamientos del mismo) en este
sentido considero la mejora del transporte público y especialmente del
ferrocarril de bajo coste accesible para todos más favorable ambiental
y socialmente, ya que beneficia a más capas de la sociedad y
especialmente a las personas son menos recursos jóvenes, ancianos y
personas con minusvalía que pueden tener más dificultades para acceder
al transporte privado.
 Conllevaría alteraciones de los cursos superficiales y subterráneos
de aguas, de gran importancia en esta zona con fuerte sequía estival.
 Esta obra puede conllevar la introducción de especies no autóctonas
como se puede comprobar en la mayoría de autovías de la región la UICN
(Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza) considera
la introducción de especies no autóctonas como la segunda causa de
extinción de especies en el mundo.
 Esta autovía afectaría asimismo a la recuperación futura del Lince
Ibérico, especie en peligro de Extinción para la que se ubicará un
centro de reproducción en cautividad en Extremadura. Teniendo en
cuenta de que una de las posibles zonas de reintroducción del Lince
Ibérico sería la Sierra de San Pedro este aspecto debería ser tenido
muy en cuenta antes de acometer este proyecto y debería llevar a
rechazarlo

Por estos motivos esta Autovía creará un impacto inaceptable en estos
espacios protegidos de la Red Natura 2000 y estiman que la Junta de
Extremadura no ha justificado suficientemente que esta obra sea
necesaria.

Grave Impacto Socioeconómico, desde Ecologistas en Acción de
Extremadura creen que la realización del proyecto a medio plazo
supondría un daño grave sobre la economía de los pueblos de la zona,
siendo los más afectados Puebla de Obando y La Roca de la Sierra, ya
que numerosos estudios realizados, e incluso la propia experiencia en
Extremadura demuestra que estas infraestructuras perjudican a las
poblaciones de menores dimensiones, disminuyendo a largo plazo su
número de habitantes, actividad económica,... La autovía dañaría la
economía de estas localidades, por la gran cantidad de fincas y
cientos de hectáreas que se verían afectadas, tanto por la ocupación
directa y arranque de su vegetación, como por la partición de fincas,
dificultades para cruzar de un lado a otro de la Autovía en la gestión
cotidiana agroganadera o cinegética. Además, como múltiples
experiencias y estudios demuestran disminuirá notablemente la
actividad económica en establecimientos de servicios como los
restaurantes o gasolineras de la zona al no ser ya zona de parada y
convertirse únicamente en lugares de paso situados a varios kilómetros
de la autovía, que por tanto requieren desviarse.

Estas infraestructuras de alta capacidad como ya han demostrado
múltiples estudios, tienen un gran efecto de succión de habitantes
hacia las grandes poblaciones que comunican, en detrimento de las
intermedias, con lo que se acrecientan aún más los problemas de
encarecimiento de la vivienda, especulación, saturación en las
ciudades, y en este caso particular Cáceres y Badajoz que ya presentan
problemas en estos aspectos. En este sentido lejos de ser una ventaja
sería un inconveniente para ambas ciudades y sus habitantes.

Como medida alternativa a estudiar y quizá más favorable social y
ambientalmente podría ser la mejora de los accesos desde diferentes
zonas de estas ciudades a las autovías y carreteras que actualmente
las unen, con lo que se podrían obtener ahorros de tiempo similares a
los cálculos más optimistas para esta nueva autovía frente a las
actuales conexiones entre ambas ciudades, también en todo caso y como
mal menor, se podría mejorar el actual trazado de la carretera EX-100
mediante carriles de vehículos lentos en los puntos problemáticos y/o
mejorar las travesías por las poblaciones para hacerlas más seguras y
rápidas, al mismo tiempo consideran imprescindible la realización de
más pasos para la fauna en la actual carretera que minimicen su efecto
barrera y se permita el natural trasiego de la fauna en estos espacios
protegidos. También opinan que se debería apostar más decididamente e
invertir más dinero público en potenciar el transporte público
mejorando precios y acceso a los ciudadanos de estas localidades.

La memoria carece de alternativas que no pasen por construir una nueva
autovía que les parece son un incumplimiento de la legislación de
Impacto Ambiental, ya que la memoria no contempla estas alternativas.

La memoria-resumen presentada estiman que no valora suficientemente
todos los perjuicios ambientales expuestos y aseguran que no se
compensarían con los supuestos beneficios que podría generar esta Autovía.

Por todo ello han solicitado se reconsidere esta propuesta y se
estudien alternativas más beneficiosas para todos los extremeños y su
rico patrimonio natural.

El comunicado en nuestro blog:
http://ecologistasextremadura.blogspot.com/2007/08/comunicado-oposicin-la-construccin-de.html

Comunidades “subvencionadas”

Juan Francisco Martín Seco
La Estrella Digital

De forma fugaz ha pasado por la actualidad el culebrón de las fotos de un tal Moreno Montoya y de su supuesta financiación por la Junta de Extremadura. No entraré al trapo de la movida. Mi finalidad en este artículo no es comentar el hecho en sí, sino la apostilla que a propósito del mismo hizo en una emisora de ámbito nacional un tertuliano, catalán por más señas. Lo que del hecho le parecía más indignante era que hubiese sido precisamente una Comunidad “subvencionada”, según decía, la que financiase las fotografías en cuestión. A eso hemos llegado, a hablar de Comunidad “subvencionada”. Habrá también, supongo, barrios subvencionados, Estados subvencionados y, por qué no, clases subvencionadas.

Al tertuliano la solidaridad le parecía bien, pero obliga, en su opinión, a las Comunidades “subvencionadas” a ser más cuidadosas, porque están manejando recursos que los ciudadanos de otras regiones han conseguido con su esfuerzo y trabajo.

Tal discurso es bastante representativo de la ideología que de forma subrepticia se ha ido imponiendo en toda la sociedad: la propiedad como derecho absoluto sin ningún sometimiento a una finalidad social; la distribución que hace el mercado es la perfecta y la política redistributiva del Estado se reduce a mera caridad, solidaridad o como se le quiera llamar, incluso expolio, robo u otras lindezas por el estilo en las versiones más extremas.

Estos supuestos se extienden a las relaciones entre las Comunidades e incluso entre los Estados. Presiden la estrategia financiera de la Unión Europea. Alemania y el resto de los países más prósperos se resisten a ser contribuyentes netos y consideran la escasa redistribución que se realiza a través del presupuesto europeo como magnanimidad de los ricos; y magnánimos y generosos se sienten los catalanes porque piensan que subvencionan otras regiones, y como consideran que la magnanimidad y la generosidad tienen límites y éstos, según ellos, se han sobrepasado, protestan y afirman que contribuyen en exceso. También las clases altas y medias altas juzgan que están excesivamente gravadas, y propugnan de manera insistente que se reduzcan los impuestos, en especial los progresivos, es decir, aquellos que hacen pagar más a los que más tienen. Hasta un Gobierno socialista defiende eliminar el Impuesto de Patrimonio.

Todos estos hechos tienen las mismas raíces: la creencia, creencia sin duda interesada, de que el mercado distribuye adecuadamente la riqueza y las rentas y que por tanto no necesita corrección. Se estima justo que unos ganen millones de euros al año, mientras otros son mileuristas; tan justo y objetivo que no precisa de ajuste alguno, y si algo de los opulentos (personas, Comunidades o Estados) se reparte entre los menos agraciados es simplemente por generosidad de los primeros y no como derecho de los segundos. Lo que cada uno gana es propio y exclusivo suyo, fruto de su trabajo; y el derecho a la propiedad, retomando la vieja acepción romana, se configura como facultad de usar, disfrutar y abusar.

Esta ideología podía ser adecuada en una sociedad primitiva marcada por la autonomía de cada familia y el autoconsumo. Correcta quizá en una sociedad en la que cada familia produce lo que consume y apenas existe el intercambio, pero pierde toda razón de ser a medida que la producción se va haciendo compleja, ya que todos los ingresos están determinados comunitariamente y condicionados por la sociedad. El multimillonario no lo sería sin una determinada estructura social que le permite obtener sus millones. El sueldo del presidente de una gran empresa y el portero de ésta se condicionan mutuamente y ambos son dependientes del resto de la sociedad.

Algo parecido ocurre con las regiones o los Estados. La riqueza de los madrileños o de los catalanes no obedece exclusivamente a su trabajo ni ha descendido del cielo, sino que se ha generado tal vez en Andalucía, Castilla-La Mancha o Extremadura; y, desde el mismo momento en que existe un mercado común, algo tienen que ver polacos, portugueses o españoles en las rentas de alemanes o daneses.

El derecho de propiedad es un derecho social antes que individual. Sólo en la sociedad, y en una sociedad organizada políticamente, tiene razón de ser y, por ello, no puede configurarse como un derecho absoluto, debe estar subordinado al interés común. Así se establece en todas las Constituciones europeas, y entre ellas en la española, cuando, al proclamar el Estado social, asumen implícitamente que el mercado no es un sistema perfecto y autorregulado; antes bien, precisa del concurso del Estado no sólo para superar en el orden técnico y económico sus defectos, sino también para compensar en el orden ético y político las injusticias de su distribución. Los mecanismos redistributivos, bien sean personales o territoriales, no son canales de solidaridad y beneficencia, se trata de derechos y partes integrantes y necesarias de la sociedad y de un Estado moderno.

 


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